Шины Bridgestone Blizzak Ice

шина кайф! в повороты, как на летней )))))) Очень хорошо держит машину, за дорогу держится зубами. Три сезона и все целые, и протектора ещё и половины не сносил. Аквапланирования на большой скорости нет. Снег копает хорошо. Гололёда не боится, машину и на дороге удержит и легко ее остановит.

Шина хорошо держит дорогу. Долго думал, брать липучку для езды по Санкт-Петербургу или шипы. В итоге остановил свой выбор на этой шине. Откатал всю зиму по городу, не выезжал на трассу. Проблем с пробуксовкой или застреванием на заднем приводе ни разу не испытал.

Катаюсь вторую зиму, остался очень доволен, в городе ведет себя очень понятно и в снег и в лед, на трассе тоже достойно. Однозначно брал бы еще раз.

Отличная резина.Тихая.Хорошо держит дорогу!

Отличные шины , пришли свежие ,2025 года выпуска! Проверены на предыдущем авто несколькими зимами.

Не выявлено

Нет

Шины слежалые, на диски смогли надеть спустя полчаса мучений.

Авто - поло седан. Мотор cwva. МКПП. События происходят территориально - Волгоградская, Ростовская область и Краснодарский край. Временной промежуток - зима 2020-2021. Диски 15*7 дюймов Приобрёл Близзак айс почти сразу после нового года или может чуть позже. До этого стояла липучка от Нокиан - нордман RS2 в размерности 195/60/15. Сравнивать буду с ней. Близзак айс в той же размерности купил, 195/60/15. О чём почти сразу пожалел. (Для поло седан, как и для рапида, лучшая размерность шин по управляемости, чувства автомобиля, это 195/55/15!!! Именно в 15ом диаметре! Летняя резина как раз в таком размере - Адреналин re003). Самая большая проблема для меня лично - это управляемость на высоких скоростях. Она стала гораздо сложнее. Реакции на движения рулём стали сильно смазанными по сравнению с нордманом. Удивительно, ведь у нордмана боковина гораздо слабее, тоньше. Но к управляемости на Нокиан вообще никаких вопросов не было на перестроениях, обгонах через снежную колею и так далее. В поворотах одинаково валко ведёт себя автомобиль. В дождь нордман понравился чуть больше. Но не критично. По сухому накат тоже чуть хуже. Возможно потому что зимы как таковой не было. Снег пару раз увидел за зиму. Остальное время либо дождь, либо сухой асфальт. А шина эта достаточно мягкая - протектор мягче чем на Нокиан. Манера передвижения достаточно динамичная. Как следствие - передние шины наполовину стёртые к середине апреля. Задние - как новые. Вывод: этого комплекта мне хватит на следующую зиму впритык. По шумности - средняя. Шуметь на машине такого класса будет наверное любая шина! =)) В общем и целом шина неплохая, но своих денег в этом размере на мой взгляд не стоит. Размер 195/55/15 стоит процентов на 20-30 дороже, но возможно что таких проблем в поведении на высокой скорости не будет.

Авто - поло седан. Мотор cwva. МКПП. События происходят территориально - Волгоградская, Ростовская область и Краснодарский край. Временной промежуток - зима 2020-2021. Диски 15*7 дюймов Приобрёл Близзак айс почти сразу после нового года или может чуть позже. До этого стояла липучка от Нокиан - нордман RS2 в размерности 195/60/15. Сравнивать буду с ней. Близзак айс в той же размерности купил, 195/60/15. О чём почти сразу пожалел. (Для поло седан, как и для рапида, лучшая размерность шин по управляемости, чувства автомобиля, это 195/55/15!!! Именно в 15ом диаметре! Летняя резина как раз в таком размере - Адреналин re003). Самая большая проблема для меня лично - это управляемость на высоких скоростях. Она стала гораздо сложнее. Реакции на движения рулём стали сильно смазанными по сравнению с нордманом. Удивительно, ведь у нордмана боковина гораздо слабее, тоньше. Но к управляемости на Нокиан вообще никаких вопросов не было на перестроениях, обгонах через снежную колею и так далее. В поворотах одинаково валко ведёт себя автомобиль. В дождь нордман понравился чуть больше. Но не критично. По сухому накат тоже чуть хуже. Возможно потому что зимы как таковой не было. Снег пару раз увидел за зиму. Остальное время либо дождь, либо сухой асфальт. А шина эта достаточно мягкая - протектор мягче чем на Нокиан. Манера передвижения достаточно динамичная. Как следствие - передние шины наполовину стёртые к середине апреля. Задние - как новые. Вывод: этого комплекта мне хватит на следующую зиму впритык. По шумности - средняя. Шуметь на машине такого класса будет наверное любая шина! =)) В общем и целом шина неплохая, но своих денег в этом размере на мой взгляд не стоит. Размер 195/55/15 стоит процентов на 20-30 дороже, но возможно что таких проблем в поведении на высокой скорости не будет.

У меня королла 13 года, покупал с рук в прошлом году с зимней резиной Бридж Айс. Предыдущий хозяин не сказал, он ли покупал эту резину, хотя, владел машиной 2 года. Так что остаётся только гадать, сколько лет прожили эти колёса (точнее, зим), при этом, состояние очень достойное, до допустимых 4мм ещё катать и катать. Так что, по прочности и долговечности зачёт. По другим ходовым качествам придраться не к чему, едет и едет. Какой бы ни был коэффициент скользкости дороги, курс держит заданный водителем, а не приобретённый самостоятельно. Ну и, ессесна, тишина. Ради неё стоит даже потерпеть гипотетическую меньшую проходимость по сугробам, потому что сугробы бывают пару раз за зиму, а по трассе ездить каждый день

У меня королла 13 года, покупал с рук в прошлом году с зимней резиной Бридж Айс. Предыдущий хозяин не сказал, он ли покупал эту резину, хотя, владел машиной 2 года. Так что остаётся только гадать, сколько лет прожили эти колёса (точнее, зим), при этом, состояние очень достойное, до допустимых 4мм ещё катать и катать. Так что, по прочности и долговечности зачёт. По другим ходовым качествам придраться не к чему, едет и едет. Какой бы ни был коэффициент скользкости дороги, курс держит заданный водителем, а не приобретённый самостоятельно. Ну и, ессесна, тишина. Ради неё стоит даже потерпеть гипотетическую меньшую проходимость по сугробам, потому что сугробы бывают пару раз за зиму, а по трассе ездить каждый день