Зимняя шина Continental ContiVikingContact 7 255/45 R20 105T

Ну вот в ЯНАО и пришла зима. Никогда не писал отзывы до этого, но резина приятно удивила, отзывов о ней особо в интернете нет, поэтому решил поделиться впечатлением. Тем более, что в нашем регионе зима наступает довольно рано. Проехал на новых шинах 600 км, так что есть первое впечатление По управляемости снег - отлично, как свежий так и утрамбованный. Это было ожидаемо. Сейчас для многих современных зимних шин снег не проблема. Если одно из колес попадает в глубокую снежную крошку (на осевой в метель скапливается обычно ее очень много и при обгоне приходится через нее переезжать), то машина ведет себя очень спокойно - нет рывков в сторону более мягкого покрытия, собственно этот момент совсем не чувствуется. Это удивило. Лед, смотря какой: - гололед (-2 и дождь) - скользко, но объективности ради стоит отметить, что в таких условиях скользко и топовых на шиповках, а пешком ходить так вообще травмоопасно:), но даже в этих условиях управляемость очень хорошая, все реакции предсказуемые, ничего не заставляет нервничать, в таких условиях главное ездить с умом, внимательно и с максимальной осторожностью; - раскатанный до состояния детского дворового катка снег - очень и хорошо, неожиданно хорошо, резина удивила. Сухая дорога - отлично, все реакции предсказуемы на скоростях 110-140 не болтает, больше не ездил, т.к. просто негде. Рулится очень достойно, руль плотный, есть внятная обратная связь. Мокрая дорога - тоже отлично. В моем размере аквапланирования не замечал. Управляемость и торможение тоже очень хорошо. В целом впечатления о шинах самые положительные. Посмотрим как у них с износостойкостью. Предстоит много дальних поездок в ближайшее время, по истечении пары месяцев отзыв дополню. Лучшая резина среди фрикционных!

Тихая, комфортно, в мороз не дубеет.

не обнаружил

Покупал осенью 23 года на Весту, до этого эксплуатировал только шипованную резину. После зимы остался очень доволен, резина тихая, в мороз не дубеет. По льду машина идет нормально и предсказуемо, шипам не много уступает, но не критично.

Комфортные шины, беру не первый раз

В первый год эксплуатации замечаний к шинам не было. Однако после установки на второй сезон в автомобиле появился посторонний шум. Такое ощущение что гудит подшипник передней ступицы. При этом звук волнообразный будто колесо в виде яйца. Особенно при торможении на подъезде к светофору и на круговом движении. На вулканизации провели измерение равномерности жесткости полового каркаса шин. И одно колесо показало что не соответствует данному показателю. Переставив его на заднюю ось ничего не изменилось. Однозначно такие шины брать не буду больше.

Автомобиль Тигуан 2, 220лс. Шины стояли на авто при покупке у ОД. Шинами доволен, поэтому по истечении 2-х лет эксплуатации продал их и купил такой же комплект новых шин. Хорошо держит дорогу на сухом асфальте, на снегу (особенно плотному), снежная каша похуже. После пробега около 30ткм протектор остался еще более 50% (может около 60%). Для Сибири подходят хорошо:))

Приятно управлять в снежной каше в городе.Дорогу держат уверенно.Движения прогнозируемые.В целом-очень доволен

Лучшая шина для зимних городов центральной России. Это идеальный вариант для тех, кто не хочет ставить шипы. Великолепная управляемость, тихая, мягкая и оттого немного быстрее стачивается, чем конкуренты. Цена 100% оправдана, так как с ней не могу поставить на один уровень ни одну из ранее опробованных мною шин. Самое главное что в экстренной ситуации позволяет сохранять контроль над автомобилем, при торможении можно уверенно менять траекторию, чилиек раз позволяло избегать аварии на зимней дороге.

Отличные шины для города в условиях сибирской зимы. На снегу и мерзлом асфальте держат восхитительно, на льду хорошо. Пришли производства Германии.

Добрый день. Приобрёл шины в размере 195/55 R16. Отличные шины, одни из лучших не шипованных шин, тихие, машина на них катится отлично.

Очень доволен

Отличные шины

Супер

куплены чисто случайно, отъездив сезон, узнал что она не шипованная, уверенно по любой поверхности и любой скорости, и в тишине

В первый год эксплуатации замечаний к шинам не было. Однако после установки на второй сезон в автомобиле появился посторонний шум. Такое ощущение что гудит подшипник передней ступицы. При этом звук волнообразный будто колесо в виде яйца. Особенно при торможении на подъезде к светофору и на круговом движении. На вулканизации провели измерение равномерности жесткости полового каркаса шин. И одно колесо показало что не соответствует данному показателю. Переставив его на заднюю ось ничего не изменилось. Однозначно такие шины брать не буду больше.

Автомобиль Тигуан 2, 220лс. Шины стояли на авто при покупке у ОД. Шинами доволен, поэтому по истечении 2-х лет эксплуатации продал их и купил такой же комплект новых шин. Хорошо держит дорогу на сухом асфальте, на снегу (особенно плотному), снежная каша похуже. После пробега около 30ткм протектор остался еще более 50% (может около 60%). Для Сибири подходят хорошо:))

Приятно управлять в снежной каше в городе.Дорогу держат уверенно.Движения прогнозируемые.В целом-очень доволен

Лучшая шина для зимних городов центральной России. Это идеальный вариант для тех, кто не хочет ставить шипы. Великолепная управляемость, тихая, мягкая и оттого немного быстрее стачивается, чем конкуренты. Цена 100% оправдана, так как с ней не могу поставить на один уровень ни одну из ранее опробованных мною шин. Самое главное что в экстренной ситуации позволяет сохранять контроль над автомобилем, при торможении можно уверенно менять траекторию, чилиек раз позволяло избегать аварии на зимней дороге.

Отличные шины для города в условиях сибирской зимы. На снегу и мерзлом асфальте держат восхитительно, на льду хорошо. Пришли производства Германии.

Добрый день. Приобрёл шины в размере 195/55 R16. Отличные шины, одни из лучших не шипованных шин, тихие, машина на них катится отлично.

Очень доволен

Отличные шины

Супер

куплены чисто случайно, отъездив сезон, узнал что она не шипованная, уверенно по любой поверхности и любой скорости, и в тишине

Отличные шины, такой снегопад в этом году! еще ни разу не подвели!!!!!

Отличная резина , ранфлэт , две зимы проехал , претензий нет

Дорогу держат хорошо и в сухую и мокрую погоду. Глубоко в снег не залазил, но так гребёт хорошо.

шины хороши по снегу, в дождь, по грязи. но!!! на льду не дают средний результат.

Классно

Не ожиданно хороши.

Никаких непоняток пока не проявилось ...

Весьма рад!!!! Моё субъективное мнение - зима однозначно континенталь

мечта автомобилиста, но не всем по карману

Отличная резина, держит дорогу, но в то же время мягко идет машина, не шумная.

Отличные шины, такой снегопад в этом году! еще ни разу не подвели!!!!!

Отличная резина , ранфлэт , две зимы проехал , претензий нет

Дорогу держат хорошо и в сухую и мокрую погоду. Глубоко в снег не залазил, но так гребёт хорошо.

шины хороши по снегу, в дождь, по грязи. но!!! на льду не дают средний результат.

Классно

Не ожиданно хороши.

Никаких непоняток пока не проявилось ...

Весьма рад!!!! Моё субъективное мнение - зима однозначно континенталь

мечта автомобилиста, но не всем по карману

Отличная резина, держит дорогу, но в то же время мягко идет машина, не шумная.

Доволен покупкой. Отличные шины. Сам езжу по городу в основном. Знакомый на аналогичных проехал по межгороду на своем 5,5 тысяч со сменой климата из СПб в Сочи и потом на Урал в ноябре - все отлично.

Пожалуй самые лучшие зимние, нешипованные шины. Сухая дорога для них словно лето, тихие и управляемые. Снег вовсе не проблема, заезжал в места, где даже паркетники/внедорожники не паркуются, гребет на ура. По торможению вопросов нет, нажал на педаль тормоза-остановился. Износоустойчивость на уровне, высшем уровне. По шумности, тише летних кумхо, явно. Цена кончено высока, но за качество нужно платить, за китай люди же платят, а что получают?!

Покупал осенью 2021г. для супруги. Проживаю на Урале в пригороде Уфы. Погода у нас зимой в последнее время переменчива: то навалит снега по колено, то неделями ездишь по голому асфальту, температура бывает и минус 30, и плюс 3. Дороги не всегда успевают убирать и от снега и от каши. Супруга изначально хотела резину без шипов. Остановил свой выбор на Continental ContiVikingContact 7. Проездила супруга всю зиму на своем электрическом Fiat 500 больше 7000 км и осталась в полном восторге. Управляемость, тишина, проходимость, износостойкость на твердую 5.

Полностью устраивают. Комфортные, понятные, дают уверенное управление, но конечно же нельзя забывать о покрытии за бортом. Осторожность зимой важна особенно. Поэтому, если управлять с головой, то никаких "сюрпризов" шина не преподносит. Ведет себя ровно так, как ты этого ожидаешь!

Данные шины стояли на W Тигуан 2 при покупке у ОД. Шинами доволен. После второго сезона на мой взгляд немного шумнее стали, но дорогу держат также хорошо. Остаточный протектор после 2-х сезонов наверное еще %50 на мой взгляд. Продал б/у и купил такие же новые.

Прекрасные покрышки! Тихие, комфортные, с прекрасной управляемостью и прогнозируемым поведением авто. Никаких замечаний, на двух CX-9, на этих покрышках проехал более 40000 км. без замечаний. Отличное поведение на снегу, по колее и на асфальте. На чистом льду держаться достаточно уверенно, но не забывайте, что это всё-таки фрикционки)

Отличные шины. По асфальтовым дорога 5+, как на летней. Шумит меньше чем моя летняя. По снегу 5+ - машина едет как танк пока на брюхо не ляжет. По голому льду торможение не очень, надо это учитывать при выборе скорости движения. В целом резина очень понравилась.

Отличные шины. На липучке езжу первый раз. Думал сцепление будет хуже, однако ничего подобного. Держит отлично, а главное это тишина после шипованных шин.

Всегда был приверженец шипов на моноприводе. Но шум и выпадения действовали на нервы. Ранее на других полноприводных авто катал липучки - Bridgestone Blizaak Revo GZ, DM V1, DM V2, Nokian HKPL R2. Но теперь решил попробоватьи на моноприводе. Купил Continental Viking 7 и ощутил полный восторг. Лучшие зимние шины на сегодняшний день. По снегу и льду не хуже топовых шипов. Качественная и безопасная шина.Идеальный комфорт, никакого шума. Всем рекомендую. Пожалуй лучшее из нешиповок скандинавского типа на сегодняшний день.

Доволен покупкой. Отличные шины. Сам езжу по городу в основном. Знакомый на аналогичных проехал по межгороду на своем 5,5 тысяч со сменой климата из СПб в Сочи и потом на Урал в ноябре - все отлично.

Пожалуй самые лучшие зимние, нешипованные шины. Сухая дорога для них словно лето, тихие и управляемые. Снег вовсе не проблема, заезжал в места, где даже паркетники/внедорожники не паркуются, гребет на ура. По торможению вопросов нет, нажал на педаль тормоза-остановился. Износоустойчивость на уровне, высшем уровне. По шумности, тише летних кумхо, явно. Цена кончено высока, но за качество нужно платить, за китай люди же платят, а что получают?!

Покупал осенью 2021г. для супруги. Проживаю на Урале в пригороде Уфы. Погода у нас зимой в последнее время переменчива: то навалит снега по колено, то неделями ездишь по голому асфальту, температура бывает и минус 30, и плюс 3. Дороги не всегда успевают убирать и от снега и от каши. Супруга изначально хотела резину без шипов. Остановил свой выбор на Continental ContiVikingContact 7. Проездила супруга всю зиму на своем электрическом Fiat 500 больше 7000 км и осталась в полном восторге. Управляемость, тишина, проходимость, износостойкость на твердую 5.

Полностью устраивают. Комфортные, понятные, дают уверенное управление, но конечно же нельзя забывать о покрытии за бортом. Осторожность зимой важна особенно. Поэтому, если управлять с головой, то никаких "сюрпризов" шина не преподносит. Ведет себя ровно так, как ты этого ожидаешь!

Данные шины стояли на W Тигуан 2 при покупке у ОД. Шинами доволен. После второго сезона на мой взгляд немного шумнее стали, но дорогу держат также хорошо. Остаточный протектор после 2-х сезонов наверное еще %50 на мой взгляд. Продал б/у и купил такие же новые.

Прекрасные покрышки! Тихие, комфортные, с прекрасной управляемостью и прогнозируемым поведением авто. Никаких замечаний, на двух CX-9, на этих покрышках проехал более 40000 км. без замечаний. Отличное поведение на снегу, по колее и на асфальте. На чистом льду держаться достаточно уверенно, но не забывайте, что это всё-таки фрикционки)

Отличные шины. По асфальтовым дорога 5+, как на летней. Шумит меньше чем моя летняя. По снегу 5+ - машина едет как танк пока на брюхо не ляжет. По голому льду торможение не очень, надо это учитывать при выборе скорости движения. В целом резина очень понравилась.

Отличные шины. На липучке езжу первый раз. Думал сцепление будет хуже, однако ничего подобного. Держит отлично, а главное это тишина после шипованных шин.

Всегда был приверженец шипов на моноприводе. Но шум и выпадения действовали на нервы. Ранее на других полноприводных авто катал липучки - Bridgestone Blizaak Revo GZ, DM V1, DM V2, Nokian HKPL R2. Но теперь решил попробоватьи на моноприводе. Купил Continental Viking 7 и ощутил полный восторг. Лучшие зимние шины на сегодняшний день. По снегу и льду не хуже топовых шипов. Качественная и безопасная шина.Идеальный комфорт, никакого шума. Всем рекомендую. Пожалуй лучшее из нешиповок скандинавского типа на сегодняшний день.

На сухом и мокром асфальте показала себя очень хорошо. По гололеду и снежному накату - как обычная липучка, ездить и тормозить можно, но осторожно.

Плюсы: очень тихая - как летняя, хорошо держит снег, крепкая на удары Самый главный и самый большой минус - со льдом не дружит вообще, не держит от слова совсем, даже просто на парковке на самой минимальной скорости после нажатия на тормоз просто катится как на летней резине!!! Для такого уровня бренда и такой цены это конечно недопустимо! Я конечно отдаю себе отчёт, что это не шипы и по льду чудес не ожидаю, но просто есть с чем сравнить. Три года назад ездил на 16 радиусе на липучке Нокиан, был доволен полностью, совсем другое сцепление на льду, а тут 18 радиус, гораздо шире профиль и результат разочаровывает к сожалению, есть мысли снять и продать…

Итак, уже вторая зима пошла на этих шинах и уже т можно т писать отзыв. Из плюсов: тихо, для 45 профиля мягко, асфальт мокрый - вопросов нет, как по рельсам, асфальт просто сухой и холодный - тоже как по рельсам. А вот аквапланирование - надо знать меру в скорости. Протектор плотный и особо нечем отводить воду. Лёд - ожидаемо так себе, не шипы же. Снег - рисунок явно для евро зимы и грести он не должен. Держак на снегу хороший но рыть она не будет - протектор не тот. Так что с газом надо аккуратно. Дозируйте газ и все будет норм. Проверено :) В целом хорошая шина для городской эксплуатации при и условии что у вас чистят дороги. Включайте голову, держите дистанцию и не превышайте скорость и шина не подведёт.

Шины определенно для европейской зимы. Ходовые характеристики просто отличные, шины не шумят, хорошо рулятся, тормозят. На льду и заснеженной дороге хотелось бы большего. Для Сибири (Иркутск) больше подойдут шипы, на период снега и гололеда. Для заднего привода шины более чем держат обстановку под контролем.

Размер шин 235/55 R18. Данные шины эксплуатирую первый сезон. До этого были Nokian Hakkapeliitta R SUV и Nokian Nordman R2 SUV. Continental однозначно намного тише и комфортнее (особенно в сравнении с Nordman). Управляемость на заснеженной дороге лучше. Торможение хорошее, за исключением случаев свежевыпавшего снега на укатанный старый. Но здесь, видимо, могут спасти только шипы. Шипованную резину не беру, поскольку зимой дороги в городе и на основных трассах теперь у нас в Иркутске чистят. На лед не выезжаю. Об износостойкости пока говорить рано. В целом очень доволен, пока это лучшие зимние шины, которыми довелось пользоваться.

Отличная комфортная резина. Уверенное вождение. Накат хороший, топливная экономичность, повороты держит, разгон-торможение без нареканий (если тормознуть резко в пол на укатанном снеге естественно абс сработает). Динамично ездить позволяет, но в рамках зимнего вождения. За 10 тыс. км износ минимальный. Рекомендую. Из минусов слабовата боковина, но не критично. Купил бы ещё? Ответ - да.

5 зим отходила, еще на один точно хватит. Отличная резина, хорошо держит на мокро-грязном асфальте, отлично тормозит на накате перед перекрестками. На льду и укатанном снегу - очень хорошо, в глубоком снегу чуть хуже, но достойно. На шипы больше не перейду.

Хорошие шины, до них ездил на шипованных. Езда в Западной Сибири, асфальт, прессованный снег, лёд редко. Вполне устраивают, тормозят, разгоняются. Стиль езды спокойный. По мокрой дороге и лужам в данный момент нет возможности испытать. После покупки не разу не пожалел.

На зиму на обе машины ставлю викингов. Причина проста - надежность управления машиной на любом покрытии зимой особенно важна. Эти шины позволяют ехать спокойно и с комфортрм всегда и везде.

На сухом и мокром асфальте показала себя очень хорошо. По гололеду и снежному накату - как обычная липучка, ездить и тормозить можно, но осторожно.

Плюсы: очень тихая - как летняя, хорошо держит снег, крепкая на удары Самый главный и самый большой минус - со льдом не дружит вообще, не держит от слова совсем, даже просто на парковке на самой минимальной скорости после нажатия на тормоз просто катится как на летней резине!!! Для такого уровня бренда и такой цены это конечно недопустимо! Я конечно отдаю себе отчёт, что это не шипы и по льду чудес не ожидаю, но просто есть с чем сравнить. Три года назад ездил на 16 радиусе на липучке Нокиан, был доволен полностью, совсем другое сцепление на льду, а тут 18 радиус, гораздо шире профиль и результат разочаровывает к сожалению, есть мысли снять и продать…

Итак, уже вторая зима пошла на этих шинах и уже т можно т писать отзыв. Из плюсов: тихо, для 45 профиля мягко, асфальт мокрый - вопросов нет, как по рельсам, асфальт просто сухой и холодный - тоже как по рельсам. А вот аквапланирование - надо знать меру в скорости. Протектор плотный и особо нечем отводить воду. Лёд - ожидаемо так себе, не шипы же. Снег - рисунок явно для евро зимы и грести он не должен. Держак на снегу хороший но рыть она не будет - протектор не тот. Так что с газом надо аккуратно. Дозируйте газ и все будет норм. Проверено :) В целом хорошая шина для городской эксплуатации при и условии что у вас чистят дороги. Включайте голову, держите дистанцию и не превышайте скорость и шина не подведёт.

Шины определенно для европейской зимы. Ходовые характеристики просто отличные, шины не шумят, хорошо рулятся, тормозят. На льду и заснеженной дороге хотелось бы большего. Для Сибири (Иркутск) больше подойдут шипы, на период снега и гололеда. Для заднего привода шины более чем держат обстановку под контролем.

Размер шин 235/55 R18. Данные шины эксплуатирую первый сезон. До этого были Nokian Hakkapeliitta R SUV и Nokian Nordman R2 SUV. Continental однозначно намного тише и комфортнее (особенно в сравнении с Nordman). Управляемость на заснеженной дороге лучше. Торможение хорошее, за исключением случаев свежевыпавшего снега на укатанный старый. Но здесь, видимо, могут спасти только шипы. Шипованную резину не беру, поскольку зимой дороги в городе и на основных трассах теперь у нас в Иркутске чистят. На лед не выезжаю. Об износостойкости пока говорить рано. В целом очень доволен, пока это лучшие зимние шины, которыми довелось пользоваться.

Отличная комфортная резина. Уверенное вождение. Накат хороший, топливная экономичность, повороты держит, разгон-торможение без нареканий (если тормознуть резко в пол на укатанном снеге естественно абс сработает). Динамично ездить позволяет, но в рамках зимнего вождения. За 10 тыс. км износ минимальный. Рекомендую. Из минусов слабовата боковина, но не критично. Купил бы ещё? Ответ - да.

5 зим отходила, еще на один точно хватит. Отличная резина, хорошо держит на мокро-грязном асфальте, отлично тормозит на накате перед перекрестками. На льду и укатанном снегу - очень хорошо, в глубоком снегу чуть хуже, но достойно. На шипы больше не перейду.

Хорошие шины, до них ездил на шипованных. Езда в Западной Сибири, асфальт, прессованный снег, лёд редко. Вполне устраивают, тормозят, разгоняются. Стиль езды спокойный. По мокрой дороге и лужам в данный момент нет возможности испытать. После покупки не разу не пожалел.

На зиму на обе машины ставлю викингов. Причина проста - надежность управления машиной на любом покрытии зимой особенно важна. Эти шины позволяют ехать спокойно и с комфортрм всегда и везде.

Отличные шины

Отличные,комфортные шины,но управляемость по снежной каше не на высоте,по сравнению с мишлен.

Очень липкая шина, даже не ожидал! Много ламелей. Контик есть контик! Рекомендую!!!

Шины размерностью 155/70 r19 на BMW i3. Бесшумные, но на снегу и льду беспомощные, чисто для асфальта.

Использую эту марку уже 15 лет

Цена немного завышена, а так вполне идеальная шина.

Отличная зимняя резина без шипов для Москвы и Московской области для авто с хорошей системой ESP.

Отличная резина! До этого была NOKIA HAKAPELLITA, тоже неплохая, но от этой резины больше положительных ощущений и впечатлений.

Отличные шины

Отличные,комфортные шины,но управляемость по снежной каше не на высоте,по сравнению с мишлен.

Очень липкая шина, даже не ожидал! Много ламелей. Контик есть контик! Рекомендую!!!

Шины размерностью 155/70 r19 на BMW i3. Бесшумные, но на снегу и льду беспомощные, чисто для асфальта.

Использую эту марку уже 15 лет

Цена немного завышена, а так вполне идеальная шина.

Отличная зимняя резина без шипов для Москвы и Московской области для авто с хорошей системой ESP.

Отличная резина! До этого была NOKIA HAKAPELLITA, тоже неплохая, но от этой резины больше положительных ощущений и впечатлений.

Размер 225*45*19,Пробил все 4 шины, летние в таком же размере другой бренд, все целые. Рассматривать данную модель не в низком профиле.

Шины были приобретены для поездки Северодвинск - Темрюк и обратно в декабре. Прошли 5500 км. в различных погодных и дорожных условиях. Могу утверждать - для севера не пойдёт, однозначно нужна шиповка, какие бы сказки не рассказывали маркетологи-чудес не бывает. Лёд, лёд под снегом, снежная каша-очень слабо. Чистый асфальт при морозе, сухой и мокрый асфальт - неплохо. Экономичность, малошумность, комфорт-отлично. Конечно для такой поездки, когда в Темрюке дождь, в Ростове снежная каша, в Воронеже чистый асфальт при - 15,за Москвой сырой снег с песком, севернее Вологды снегопад и не чищеная дорога-невозможно подобрать универсальную шину. Но вернувшись в Северодвинск поставил старенькую шипованную Нордман+.

Для липучки очень не плохо, но на шипах всё равно лучше. Если ехать по прямой, то всё впорядке! Хорошо тормозит и разгоняется! В поворотах приходиться ехать по медленней. Если вы захотите поставить машину боком на повороте, эта шина не позволит вам это сделать! Занос не управляем и сильно зависит от снежного покрытия и его смены! Пробуксовка этим шинам противопоказана. На шипах, в этом случае всё предсказуемо!

Классные шины. Мягкие, тихие. Такое ощущение что тише летних) Шины пришли производства Германия и 30 неделя 21 года чему я очень рад. По асфальту что на разгон что на торможение никаких проблем. По укатанному снегу так же. Пока из проблем это колея со льдом. Кидает. А так отличные шины.

Перешел с шипов на эту липучку. Это лучшее решение. Дорогу держит изумительно. Тормозит и стартует по гололеду отлично!

Всем привет, проехал на шинах около 2000км, полностью доволен!! Да, гололед не для липучек, но гололед у нас на дорогах от силы неделя за всю зиму! В общем я доволен!!

На момент написания отзыва езжу уже вторую зиму, по этому впечатление о резине составил максимально полное. Купил прошлой осенью в середине сентября и сразу поставил. Синоптики прогнозировали +-0, но в итоге как всегда ошиблись, поэтому получилось покататься с неделю на зимней липучке даже в +18. Первое что отметил, шума от нее на порядок меньше чем от летней Tigar Hight Pperfomance, торможение как минимум не хуже, а управляемость даже лучше( несмотря на явно "запроектный" рабочий температурный режим). Когда наконец-то температура опустилась ниже ноля, резине явно это понравилось, на сухом асфальте в быстрых поворотах перестала "плыть", а торможение улучшилось. С выпадением снега поначалу осторожничал, а потом привык к резине и в общем то вернулся к обычному летнему режиму движения. Держак отличный, а сносы на нечищеных участках хорошо прогнозируемы. После снегопада поехал на парковку проверить как резина себя ведет в управляемых заносах(машина полноприводная Fultime) - в итоге был приятно поражен. на прошлой шиповке(данлоп) машину в занос пустить было проще простого простым нажатием на педаль газа, даже без особого фанатизма. На континентале же машина до последнего цепляется за снежную кашу и срывается в занос только при дополнительных манипуляциях ручником. В самом заносе ведет себя прогнозируемо и чутко реагирует на рулежку и работу газом. В глубокой снежной каше в обычных условиях движения ниразу не было даже намека на снос, только если специально захочется подрифтить. На голом льду ситуация похожая, все прогнозируемо, рулится сносно, цепляется до последнего. Торможение - ясное дело почти никакое, но как ни странно можно подобрать усилие на педали когда АБС еще не срабатывает, но машина тормозит. В сравнении с шипами - по ощущениям такое же. Итог: отличная резина несмотря на высокую цену. починить разбитый бампер будет явно дороже чем сэкономленное от покупки дешевой резины. Однозначно рекомендую к покупке.

Отличные колеса. Для мегаполиса самое то. Но если у вас в городе много снега на дорогах, то как и любая другая "липуска" будет не супер.

Удивительно невероятные по сцеплению со скользкой зимней дорогой.Тихая, надежная,качественная, если конечно произведено в Германии. Похоже шипы уйдут в прошлое.

Нокиа R2 стояла, но пришло время менять. Долго выбирал. Выбором очень доволен. Баланс мягкости, шумности, точности управления для меня идеален.

Размер 225*45*19,Пробил все 4 шины, летние в таком же размере другой бренд, все целые. Рассматривать данную модель не в низком профиле.

Шины были приобретены для поездки Северодвинск - Темрюк и обратно в декабре. Прошли 5500 км. в различных погодных и дорожных условиях. Могу утверждать - для севера не пойдёт, однозначно нужна шиповка, какие бы сказки не рассказывали маркетологи-чудес не бывает. Лёд, лёд под снегом, снежная каша-очень слабо. Чистый асфальт при морозе, сухой и мокрый асфальт - неплохо. Экономичность, малошумность, комфорт-отлично. Конечно для такой поездки, когда в Темрюке дождь, в Ростове снежная каша, в Воронеже чистый асфальт при - 15,за Москвой сырой снег с песком, севернее Вологды снегопад и не чищеная дорога-невозможно подобрать универсальную шину. Но вернувшись в Северодвинск поставил старенькую шипованную Нордман+.

Для липучки очень не плохо, но на шипах всё равно лучше. Если ехать по прямой, то всё впорядке! Хорошо тормозит и разгоняется! В поворотах приходиться ехать по медленней. Если вы захотите поставить машину боком на повороте, эта шина не позволит вам это сделать! Занос не управляем и сильно зависит от снежного покрытия и его смены! Пробуксовка этим шинам противопоказана. На шипах, в этом случае всё предсказуемо!

Классные шины. Мягкие, тихие. Такое ощущение что тише летних) Шины пришли производства Германия и 30 неделя 21 года чему я очень рад. По асфальту что на разгон что на торможение никаких проблем. По укатанному снегу так же. Пока из проблем это колея со льдом. Кидает. А так отличные шины.

Перешел с шипов на эту липучку. Это лучшее решение. Дорогу держит изумительно. Тормозит и стартует по гололеду отлично!

Всем привет, проехал на шинах около 2000км, полностью доволен!! Да, гололед не для липучек, но гололед у нас на дорогах от силы неделя за всю зиму! В общем я доволен!!

На момент написания отзыва езжу уже вторую зиму, по этому впечатление о резине составил максимально полное. Купил прошлой осенью в середине сентября и сразу поставил. Синоптики прогнозировали +-0, но в итоге как всегда ошиблись, поэтому получилось покататься с неделю на зимней липучке даже в +18. Первое что отметил, шума от нее на порядок меньше чем от летней Tigar Hight Pperfomance, торможение как минимум не хуже, а управляемость даже лучше( несмотря на явно "запроектный" рабочий температурный режим). Когда наконец-то температура опустилась ниже ноля, резине явно это понравилось, на сухом асфальте в быстрых поворотах перестала "плыть", а торможение улучшилось. С выпадением снега поначалу осторожничал, а потом привык к резине и в общем то вернулся к обычному летнему режиму движения. Держак отличный, а сносы на нечищеных участках хорошо прогнозируемы. После снегопада поехал на парковку проверить как резина себя ведет в управляемых заносах(машина полноприводная Fultime) - в итоге был приятно поражен. на прошлой шиповке(данлоп) машину в занос пустить было проще простого простым нажатием на педаль газа, даже без особого фанатизма. На континентале же машина до последнего цепляется за снежную кашу и срывается в занос только при дополнительных манипуляциях ручником. В самом заносе ведет себя прогнозируемо и чутко реагирует на рулежку и работу газом. В глубокой снежной каше в обычных условиях движения ниразу не было даже намека на снос, только если специально захочется подрифтить. На голом льду ситуация похожая, все прогнозируемо, рулится сносно, цепляется до последнего. Торможение - ясное дело почти никакое, но как ни странно можно подобрать усилие на педали когда АБС еще не срабатывает, но машина тормозит. В сравнении с шипами - по ощущениям такое же. Итог: отличная резина несмотря на высокую цену. починить разбитый бампер будет явно дороже чем сэкономленное от покупки дешевой резины. Однозначно рекомендую к покупке.

Отличные колеса. Для мегаполиса самое то. Но если у вас в городе много снега на дорогах, то как и любая другая "липуска" будет не супер.

Удивительно невероятные по сцеплению со скользкой зимней дорогой.Тихая, надежная,качественная, если конечно произведено в Германии. Похоже шипы уйдут в прошлое.

Нокиа R2 стояла, но пришло время менять. Долго выбирал. Выбором очень доволен. Баланс мягкости, шумности, точности управления для меня идеален.

Прекрасные шины в разных зимних условиях,единственный момент,чуть жестковатые по сравнению с Nokian Hakkapelita R2,на другой машине стоят

Шины отличные, очень комфортные доя езды , тихие , хорошо по снегу

Супер

Первые впечатления когда установил: нереально тихо на ходу, в остальном ожидалось большего: и в плавности хода и в поведении машины. Но тут важно сказать, что перешел на нее с евро-спортивной зимы Nokian WR A4 215/55R17 98V. Это кардинально разные шины, хоть и обе зимние нешипы. Вместо четкой стабильной парящей надо дорогой машины с отсутствием держака на льду, я получил "обвисшую" подвеску, более вялый руль, посредственную курсовую устойчивость, но приятную цепкость по льду. С увеличением пробега немного привык к новому поведению машины, подзабылись реакции на старых шинах, сделал регулировку схождения, сделал калибровку датчиков ускорений и крутящего момента, откорректировал давление в колесах по вкусу и стало более-менее приятно ездить. Уверен, шины очень хорошие, но хочется попробовать что-нибудь еще для более явного сравнения именно скандинавских шин. Оценки ставлю без сравнения с евро-шиной.

Резина очень комфортная, тише и мягче летней (необходимо с осторожностью по ямам и бордюрам). Конечно когда брал ожидал от нового поколения каких то новых ощущений в управлении, но к сожалению нет. Все предсказуемо оказалась, для льда не подходит, по снегу управление на 4 но то же как то не уверенно, а вот слякоть, дождь, и сухая дорога очень комфортная резина. В городе будет уместна, за городом под вопросом.

Отличные шины, однозначно стоят своих денег. Брал в размерности 195/65R15 на Весту. На снегу во всём лучше Goodyear UltraGrip Ice2, на которых ездил последние годы (на мой взгляд те шины - лидер по соотношению цена/качество), на асфальте примерно также, на льду сложно сказать, может, немного лучше.

Очень впечатлен ходовыми качествами шин. Моя первая "липучка" после шипов.. и очень удивлен сцепными свойствами. Хорошо гребет по снегу, отлично держит на зимнем асфальте в городе и на трассе. Советую.

Первые мои липучки. До этого были шипы бриджстоун 5000 и мишки ксин2. Но голом льду нужно поаккуратнее. Но в целом по мерзлому асфальту, по накатанному снегу как на шипах, возможно лучше даже по мерзлому асфальту на этих липучках. Можно даже немного резво ездить, но такое и на шипах себе редко позволял. Рекомендую к покупке. По трассе тишина, по асфальту тишина. Супер! Реального гололёда пока не было, такого как после ледяного дождя.. посмотрим дальше.

Очень достойная резина для липучки, очень комфортная,тихая ,на снеге,асфальте сухом и мокром тормозит отлично, на льду тормозит очень достойно для липучки ,главное предсказуемо, оцениваю на основе своего водительского опыта более 26 лет

Прекрасные шины в разных зимних условиях,единственный момент,чуть жестковатые по сравнению с Nokian Hakkapelita R2,на другой машине стоят

Шины отличные, очень комфортные доя езды , тихие , хорошо по снегу

Супер

Первые впечатления когда установил: нереально тихо на ходу, в остальном ожидалось большего: и в плавности хода и в поведении машины. Но тут важно сказать, что перешел на нее с евро-спортивной зимы Nokian WR A4 215/55R17 98V. Это кардинально разные шины, хоть и обе зимние нешипы. Вместо четкой стабильной парящей надо дорогой машины с отсутствием держака на льду, я получил "обвисшую" подвеску, более вялый руль, посредственную курсовую устойчивость, но приятную цепкость по льду. С увеличением пробега немного привык к новому поведению машины, подзабылись реакции на старых шинах, сделал регулировку схождения, сделал калибровку датчиков ускорений и крутящего момента, откорректировал давление в колесах по вкусу и стало более-менее приятно ездить. Уверен, шины очень хорошие, но хочется попробовать что-нибудь еще для более явного сравнения именно скандинавских шин. Оценки ставлю без сравнения с евро-шиной.

Резина очень комфортная, тише и мягче летней (необходимо с осторожностью по ямам и бордюрам). Конечно когда брал ожидал от нового поколения каких то новых ощущений в управлении, но к сожалению нет. Все предсказуемо оказалась, для льда не подходит, по снегу управление на 4 но то же как то не уверенно, а вот слякоть, дождь, и сухая дорога очень комфортная резина. В городе будет уместна, за городом под вопросом.

Отличные шины, однозначно стоят своих денег. Брал в размерности 195/65R15 на Весту. На снегу во всём лучше Goodyear UltraGrip Ice2, на которых ездил последние годы (на мой взгляд те шины - лидер по соотношению цена/качество), на асфальте примерно также, на льду сложно сказать, может, немного лучше.

Очень впечатлен ходовыми качествами шин. Моя первая "липучка" после шипов.. и очень удивлен сцепными свойствами. Хорошо гребет по снегу, отлично держит на зимнем асфальте в городе и на трассе. Советую.

Первые мои липучки. До этого были шипы бриджстоун 5000 и мишки ксин2. Но голом льду нужно поаккуратнее. Но в целом по мерзлому асфальту, по накатанному снегу как на шипах, возможно лучше даже по мерзлому асфальту на этих липучках. Можно даже немного резво ездить, но такое и на шипах себе редко позволял. Рекомендую к покупке. По трассе тишина, по асфальту тишина. Супер! Реального гололёда пока не было, такого как после ледяного дождя.. посмотрим дальше.

Очень достойная резина для липучки, очень комфортная,тихая ,на снеге,асфальте сухом и мокром тормозит отлично, на льду тормозит очень достойно для липучки ,главное предсказуемо, оцениваю на основе своего водительского опыта более 26 лет

1-я липучка в жизни. За 30 лет стажа. 1-й день эксплуатации очень положительные впечатления- тихо, мягко, хорошее сцепление. Ожидаемо будет меньше расход. Выехал за город, идет устойчиво, уверен в маневрах. За бортом -20, город и загород с чищеными дорогами. Мазда-6. Рекомендую.

Цена, конечно, кусачая, но что поделать- за премиум нужно платить.

Доставка вовремя, 2 рабочих дня. Шиномонтаж в подарок.

Не могу проверить работу шин на снегу или льду. НЕ было реальной возможности. В остальном шины меня полностью устраивают.

Резина шикарная, на поставил амарок по сравнению с бриджами, небо и земля, тихая, мягкая. Правда зимы в этом году не было, как ведёт себя на снегу и льду написать не могу. Но впечатления самые положительные.

Это третья зимняя резина сравниваю с 1. bridgestone DM-V2 2. NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 Однозначно лучше по управляемости снег, накатанный снег, лед есть лед но предсказуемо. По износоустойчивости пока выводы делать рано. Шинами доволен, посмотрим как покажут себя дальше. PS:работаю вахтами, а тут еще и машина сломалась, поэтому особо сказать пока нечего.

Что могу сказать о данных шинах? Бесшумные это абсолютно точно! Нет гула, шума и тому подобного. В первое время ездила с ощущением, что я просто на перине езжу. На асфальте и на подтаевшей "каше" управляемость отличная, на снежной "каше" бывают сюрпризы, в виде небольших заносов на поворотах (опять же все зависит от скорости). Но в целом нигде еще не буксовала, в горку по снежной, обледенелой дороге каждый день после работы езжу, шины проблем не вызывают.

Для большого города без крутых горок, в котором следят за состоянием дорог - отлично! В обледенелых дворах - не шиповка, конечно, но ни разу не напрягся. На обледенелом шоссе - вполне нормально. А если голову не включать, то и шипы не помогут. Единственный вопрос - пару раз обратил внимание на поведение на скорости больше 100 на трассах с сильно пропиленными колеями.

Очень доволен резиной, превзошла все мои ожидания. Спасибо за новую технологию. Советую всем кто ездит на липучке!!!!!

Выбирала резину по отзывам! Спасибо всем огромное! Я очень довольна как повела себя резина в зимнем сезоне ! Ни одной проблемы не ощутила ! Очень рекомендую на Московскую зиму

Второй раз выбираю зимними шинами липучку. Т.к. на автомобиле нет запасного колеса (bmw f30), то ограничен по выбору шинами RunFlat. Выбрал Continental ContiVikingContact 7 SSR (225/50 R17). После установки общие впечатления положительные. По снежной каше едет уверенно, по мокрому слегка заледенелому асфальту тоже. При выборе сравнивал с Pirelli Ice Zero FR (RunFlat), которая стояла на другой машине, 2 сезона показала себя очень достойно, от Континенталя ожидал не меньше. В целом отзывов на разных ресурсах по данным покрышкам много - в том числе и от реальных владельцев. За 4 месяца использования отмечу следующие моменты: Конек резины - температура ниже -10-15 градусов цельсия, раскрывается в полной мере, чувствуется цепкость. В липкую снежную кашу (когда снег смешался с водой, околонулевые температуры) - замыливается, АБС срабатывает довольно часто, но при медленной скорости, чаще всего в дворах, где едешь 15-20кмч, и тут кто-то выходит под колеса - то метр-два катишься уже на АБСе. Если ехать по дороге в городе, то такое замечал раза 2. Трасса: голый лед на заветренном куске дороги - без фанатизма до 80-90 км/ч едет уверенно. Быстрее без шипов - считаю необоснованным риском. Снежные бурты между полосами в снегопад по трассе - перескакивает уверенно, главное не делать резких маневров рулем (но это и на шипах чревато). Заснеженные укатанные дороги без посыпаний солью в области - едет четко, 80-90км/ч по лесным просекам, в поворотах скользит, но прогнозируемо. Шипы в этом случае выигрывают, но не намного. С приходом тепла (до +5-10 днем) ощущается мягкость резины, плывет при маневрах в городе (но тут уже нужно готовиться переобуваться на лето). Шум - резина довольно тихая, до приобретения покатался пару недель на шипованных GoodYear - на шипах больше 100км/ч ехать было не комфортно по трассе, Континенталь заметно тише (ну конечно, сравнил шип с липучкой)). Резина также тише летней разноширокой Pirelli P7 RFT на 18 дисках. В общем и целом - хорошая липучка, по сравнению с Pirelli Ice Zero FR - мельче нарезка протектора и быстрее замыливание. В поведении на дорогах - все отлично, включаем голову и не забываем, что зимние маневры отличаются от летних.

Тихая, хорошие показания на снегу, торможение, управляемость, крепкая боковина, по мокрому немного скользит.

Про износостойкость не могу сказать, это первый сезон. Шинами очень доволен, хотя цена конечно кусается, нео не жалею. Скоростные характеристики так же не могу описать, т.к. не гоняю на этой машине, макс 120 км/ч, резина на этой скорости ведет себя адекватно, никакого дискомфорта я не испытываю. По голому люду еще не ездил.

Не могу проверить работу шин на снегу или льду. НЕ было реальной возможности. В остальном шины меня полностью устраивают.

Резина шикарная, на поставил амарок по сравнению с бриджами, небо и земля, тихая, мягкая. Правда зимы в этом году не было, как ведёт себя на снегу и льду написать не могу. Но впечатления самые положительные.

Это третья зимняя резина сравниваю с 1. bridgestone DM-V2 2. NOKIAN HAKKAPELIITTA R2 Однозначно лучше по управляемости снег, накатанный снег, лед есть лед но предсказуемо. По износоустойчивости пока выводы делать рано. Шинами доволен, посмотрим как покажут себя дальше. PS:работаю вахтами, а тут еще и машина сломалась, поэтому особо сказать пока нечего.

Что могу сказать о данных шинах? Бесшумные это абсолютно точно! Нет гула, шума и тому подобного. В первое время ездила с ощущением, что я просто на перине езжу. На асфальте и на подтаевшей "каше" управляемость отличная, на снежной "каше" бывают сюрпризы, в виде небольших заносов на поворотах (опять же все зависит от скорости). Но в целом нигде еще не буксовала, в горку по снежной, обледенелой дороге каждый день после работы езжу, шины проблем не вызывают.

Для большого города без крутых горок, в котором следят за состоянием дорог - отлично! В обледенелых дворах - не шиповка, конечно, но ни разу не напрягся. На обледенелом шоссе - вполне нормально. А если голову не включать, то и шипы не помогут. Единственный вопрос - пару раз обратил внимание на поведение на скорости больше 100 на трассах с сильно пропиленными колеями.

Очень доволен резиной, превзошла все мои ожидания. Спасибо за новую технологию. Советую всем кто ездит на липучке!!!!!

Выбирала резину по отзывам! Спасибо всем огромное! Я очень довольна как повела себя резина в зимнем сезоне ! Ни одной проблемы не ощутила ! Очень рекомендую на Московскую зиму

Второй раз выбираю зимними шинами липучку. Т.к. на автомобиле нет запасного колеса (bmw f30), то ограничен по выбору шинами RunFlat. Выбрал Continental ContiVikingContact 7 SSR (225/50 R17). После установки общие впечатления положительные. По снежной каше едет уверенно, по мокрому слегка заледенелому асфальту тоже. При выборе сравнивал с Pirelli Ice Zero FR (RunFlat), которая стояла на другой машине, 2 сезона показала себя очень достойно, от Континенталя ожидал не меньше. В целом отзывов на разных ресурсах по данным покрышкам много - в том числе и от реальных владельцев. За 4 месяца использования отмечу следующие моменты: Конек резины - температура ниже -10-15 градусов цельсия, раскрывается в полной мере, чувствуется цепкость. В липкую снежную кашу (когда снег смешался с водой, околонулевые температуры) - замыливается, АБС срабатывает довольно часто, но при медленной скорости, чаще всего в дворах, где едешь 15-20кмч, и тут кто-то выходит под колеса - то метр-два катишься уже на АБСе. Если ехать по дороге в городе, то такое замечал раза 2. Трасса: голый лед на заветренном куске дороги - без фанатизма до 80-90 км/ч едет уверенно. Быстрее без шипов - считаю необоснованным риском. Снежные бурты между полосами в снегопад по трассе - перескакивает уверенно, главное не делать резких маневров рулем (но это и на шипах чревато). Заснеженные укатанные дороги без посыпаний солью в области - едет четко, 80-90км/ч по лесным просекам, в поворотах скользит, но прогнозируемо. Шипы в этом случае выигрывают, но не намного. С приходом тепла (до +5-10 днем) ощущается мягкость резины, плывет при маневрах в городе (но тут уже нужно готовиться переобуваться на лето). Шум - резина довольно тихая, до приобретения покатался пару недель на шипованных GoodYear - на шипах больше 100км/ч ехать было не комфортно по трассе, Континенталь заметно тише (ну конечно, сравнил шип с липучкой)). Резина также тише летней разноширокой Pirelli P7 RFT на 18 дисках. В общем и целом - хорошая липучка, по сравнению с Pirelli Ice Zero FR - мельче нарезка протектора и быстрее замыливание. В поведении на дорогах - все отлично, включаем голову и не забываем, что зимние маневры отличаются от летних.

Тихая, хорошие показания на снегу, торможение, управляемость, крепкая боковина, по мокрому немного скользит.

Про износостойкость не могу сказать, это первый сезон. Шинами очень доволен, хотя цена конечно кусается, нео не жалею. Скоростные характеристики так же не могу описать, т.к. не гоняю на этой машине, макс 120 км/ч, резина на этой скорости ведет себя адекватно, никакого дискомфорта я не испытываю. По голому люду еще не ездил.

Прекрасные шины; отлично ведут себя на скользкой, мокрой дороге.

Отличные шины, особенно в данную зиму. Езжу в основном по городу, отсутствие шипов на управляемости не почувствовал. Наоборот для Санкт-Петербурга считаю что "липучка" - самый правильный вариант. По снежной каше и мокрому льду тормозит уверенно и прогнозируемо. У меня шины производства Германия.

Шины отлично себя проявляют во всём, кроме снежной мокрой каши, вот тут я реально местами очковал конкретно)) а в целом липучками я до этого не пользовался, и даже с учетом таких слабостей данной резины - на шипы обратно не вернусь, все таки 95% времени езжу по относительно чистому асфальту и комфорт и тишина которую дают данные шины я пожалуй не променяю за шипованные погремушки... Ну да немного скользят в поворотах в снежной каше на асфальте, но это не повод их не покупать. Просто езжу чутка аккуратней в такую погоду.

Отличные шины, рекомендую!

Данные шины на данный момент меня полностью устраивают, жду настоящей зимы чтобы проверить их полностью. По итогу постараюсь добавить более полный отзыв.

Отличные "фрикционные" шины !!! Для моих условий эксплуатации - город и трасса, шины великолепные. 1. При -10 мороза и ниже на трассе до 110 км/ч просто наслаждаешься тишиной и комфортом, цепко и отлично держат курс. 130-150 вполне надёжная крейсерская скорость, когда просто едешь и адекватно контролируешь дорогу. Выше 150 км/ч мне лично уже не комфортно. 2. При "около 0" - то есть гололёд + дождь, надо понимать что это "липучка". Обычная, надёжная "липучка" с предсказуемым поведением. Тормозной путь, траектория и разгон вполне контролируются и предсказуемы. ABS ESP стрекочут, но машина вполне вменяема ... Понятно скорость в этом случае минимальна ... 3. Снег разной консистенции - здесь то же всё предсказуемо и контролируемо. Едем туда куда повёрнут руль :-))) 4. Плата за офигенный комфорт - Очень мягкая боковина. Надо держать относительно высокое давление в шинах. Иначе можно пробить боковину. Что у меня уже имело место, когда влетел в яму которую выфрезеровали дорожники при ремонте дороги. Ездил на разной резине, "шипы"/"нешипы", начинал когда вообще кроме летней и всесезонки под брендом "Таганка" купить было нечего. Не по наслышке знаю как управляется автомобиль в разных погодных условиях и на разной резине. За рулём с 1995 года, практически каждый день. Не охотник, не рыбак и живу в городе - для меня "липучка" !!!

Высокая цена, но она полностью соответствует качеству! Долго жаба душила, но решил разориться и не пожалел. Предыдущие модели не пробовал, но основываясь на положительных отзывах о конти викинг 5, решил купить 7. Никогда не обращал внимание на шум резины, но эта модель очень сильно удивила. Её, вообще, не слышно. Дорогу держит отлично. В зимний период прошёл на ней порядка 15000 км. Нареканий минимум. Осталось понять износоустойчивость. Сугробы штурмует на ура!

Всё хорошо

лед и снег - большая беда для этой резины. Другие характеристики не так важны.

Прекрасные шины; отлично ведут себя на скользкой, мокрой дороге.

Отличные шины, особенно в данную зиму. Езжу в основном по городу, отсутствие шипов на управляемости не почувствовал. Наоборот для Санкт-Петербурга считаю что "липучка" - самый правильный вариант. По снежной каше и мокрому льду тормозит уверенно и прогнозируемо. У меня шины производства Германия.

Шины отлично себя проявляют во всём, кроме снежной мокрой каши, вот тут я реально местами очковал конкретно)) а в целом липучками я до этого не пользовался, и даже с учетом таких слабостей данной резины - на шипы обратно не вернусь, все таки 95% времени езжу по относительно чистому асфальту и комфорт и тишина которую дают данные шины я пожалуй не променяю за шипованные погремушки... Ну да немного скользят в поворотах в снежной каше на асфальте, но это не повод их не покупать. Просто езжу чутка аккуратней в такую погоду.

Отличные шины, рекомендую!

Данные шины на данный момент меня полностью устраивают, жду настоящей зимы чтобы проверить их полностью. По итогу постараюсь добавить более полный отзыв.

Отличные "фрикционные" шины !!! Для моих условий эксплуатации - город и трасса, шины великолепные. 1. При -10 мороза и ниже на трассе до 110 км/ч просто наслаждаешься тишиной и комфортом, цепко и отлично держат курс. 130-150 вполне надёжная крейсерская скорость, когда просто едешь и адекватно контролируешь дорогу. Выше 150 км/ч мне лично уже не комфортно. 2. При "около 0" - то есть гололёд + дождь, надо понимать что это "липучка". Обычная, надёжная "липучка" с предсказуемым поведением. Тормозной путь, траектория и разгон вполне контролируются и предсказуемы. ABS ESP стрекочут, но машина вполне вменяема ... Понятно скорость в этом случае минимальна ... 3. Снег разной консистенции - здесь то же всё предсказуемо и контролируемо. Едем туда куда повёрнут руль :-))) 4. Плата за офигенный комфорт - Очень мягкая боковина. Надо держать относительно высокое давление в шинах. Иначе можно пробить боковину. Что у меня уже имело место, когда влетел в яму которую выфрезеровали дорожники при ремонте дороги. Ездил на разной резине, "шипы"/"нешипы", начинал когда вообще кроме летней и всесезонки под брендом "Таганка" купить было нечего. Не по наслышке знаю как управляется автомобиль в разных погодных условиях и на разной резине. За рулём с 1995 года, практически каждый день. Не охотник, не рыбак и живу в городе - для меня "липучка" !!!

Высокая цена, но она полностью соответствует качеству! Долго жаба душила, но решил разориться и не пожалел. Предыдущие модели не пробовал, но основываясь на положительных отзывах о конти викинг 5, решил купить 7. Никогда не обращал внимание на шум резины, но эта модель очень сильно удивила. Её, вообще, не слышно. Дорогу держит отлично. В зимний период прошёл на ней порядка 15000 км. Нареканий минимум. Осталось понять износоустойчивость. Сугробы штурмует на ура!

Всё хорошо

лед и снег - большая беда для этой резины. Другие характеристики не так важны.

Пока все радует (держак, шумность, комфорт). Однако, учитывая что настоящей зимы пока не было, в части зимней эксплуатации, что-то говорить рано, также как и про износ...

С такой зимой еще нормально попробовать не удалось

Управляемые, тихие, хорошо держат дорогу, РЕКОМЕНДУЮ.

Всё отлично

Хорошая резина, всем доволен!

Наездил на шинах почти 20000 км.Очень понравились нареканий нет,даже в гололед ведет себя отлично на 4 с +.

Хорошая резина, всем довольна.

Отличные шины.Рекомендую!!!

При движении по дороге ( особенно в черте города ) возникает чувство неуверенности от резины, машину начинает «водить» на скользком покрытии. С светофора машина «шлифует» на месте не трогаясь, почти секунду или более... за эти деньги дорого и непрактично (10000/шт).

Рекомендую к приобретению. Отличные шины.

Пока все радует (держак, шумность, комфорт). Однако, учитывая что настоящей зимы пока не было, в части зимней эксплуатации, что-то говорить рано, также как и про износ...

С такой зимой еще нормально попробовать не удалось

Управляемые, тихие, хорошо держат дорогу, РЕКОМЕНДУЮ.

Всё отлично

Хорошая резина, всем доволен!

Наездил на шинах почти 20000 км.Очень понравились нареканий нет,даже в гололед ведет себя отлично на 4 с +.

Хорошая резина, всем довольна.

Отличные шины.Рекомендую!!!

При движении по дороге ( особенно в черте города ) возникает чувство неуверенности от резины, машину начинает «водить» на скользком покрытии. С светофора машина «шлифует» на месте не трогаясь, почти секунду или более... за эти деньги дорого и непрактично (10000/шт).

Рекомендую к приобретению. Отличные шины.

Ездил на липучке Dunlop DS2,DS3 и Kumho KW31, также есть шипованная Nokian Nordman на переднеприводной машине. Contivikingcontact7 эталонная липучка которая стоит своих денег. На льду не будет никакого волшебства. Но лично для меня, это лучшая резина из тех что я катал.

Tiguan, 220hp, 235/50/19, зима 2018-2019 в мск. Отличная и предсказуемая управляемость. По каше гребет замечательно, на трассе в колее не болтает. Шум от шин незначительный. По глубоким лужам на скорости тоже ок, довелось словить несколько по дороге в Сочи. Отличная резина, определенно лучше используемой ранее Bridgestone dm-v2.

купил в 2018г проехал чуть больше 20000км от теплых берегов португалии до заснеженной нарвегии в том числе суровый урал очень понравилось

Отличный вариант на зиму. Очень доволен. Едет стабильно и прогнозируемо и по снегу, и по льду. Для липучки отличный вариант.

Пробег на резине порядка 500 км., в лед и снег держит отлично, производство Германия, размер 275/45 20, по комфорту супер и качество однозначно отличное.

Очень мягкая и тихая резина!!! Про снег и лед пока говорить рано, на улице +5.

Отличная мягкая тихая резина. Высота протектора кажется около 8мм, поэтому снял звезду за износоустойчивость.

Отличная резина

Шины супер

Ребята, забудьте про шипы. С этой резиной они вообще не нужны. Доволен покупкой. Рекомендую

Ездил на липучке Dunlop DS2,DS3 и Kumho KW31, также есть шипованная Nokian Nordman на переднеприводной машине. Contivikingcontact7 эталонная липучка которая стоит своих денег. На льду не будет никакого волшебства. Но лично для меня, это лучшая резина из тех что я катал.

Tiguan, 220hp, 235/50/19, зима 2018-2019 в мск. Отличная и предсказуемая управляемость. По каше гребет замечательно, на трассе в колее не болтает. Шум от шин незначительный. По глубоким лужам на скорости тоже ок, довелось словить несколько по дороге в Сочи. Отличная резина, определенно лучше используемой ранее Bridgestone dm-v2.

купил в 2018г проехал чуть больше 20000км от теплых берегов португалии до заснеженной нарвегии в том числе суровый урал очень понравилось

Отличный вариант на зиму. Очень доволен. Едет стабильно и прогнозируемо и по снегу, и по льду. Для липучки отличный вариант.

Пробег на резине порядка 500 км., в лед и снег держит отлично, производство Германия, размер 275/45 20, по комфорту супер и качество однозначно отличное.

Очень мягкая и тихая резина!!! Про снег и лед пока говорить рано, на улице +5.

Отличная мягкая тихая резина. Высота протектора кажется около 8мм, поэтому снял звезду за износоустойчивость.

Отличная резина

Шины супер

Ребята, забудьте про шипы. С этой резиной они вообще не нужны. Доволен покупкой. Рекомендую

Ну вот в ЯНАО и пришла зима. Никогда не писал отзывы до этого, но резина приятно удивила, отзывов о ней особо в интернете нет, поэтому решил поделиться впечатлением. Тем более, что в нашем регионе зима наступает довольно рано. До этих шин были Нокиан Хака 9, 8, 7 и до них Бриджстоун DM-V1 (по моему так назывались), до них Мишлен Икс-Айс. Так что сравнить есть с чем. Машина Тойота Рав4, размер 225/65 R17. Проехал на новых шинах 600 км, так что есть первое впечатление. По сравнению с предыдущими шиповынными Нокиан Хакапелита 9 в салоне стало очень тихо (тихо стало даже в сравнении с штатной Йокогамой G91). По управляемости снег - отлично, как свежий так и утрамбованный. Это было ожидаемо. Сейчас для многих современных зимних шин снег не проблема. Если одно из колес попадает в глубокую снежную крошку (на осевой в метель скапливается обычно ее очень много и при обгоне приходится через нее переезжать), то машина ведет себя очень спокойно - нет рывков в сторону более мягкого покрытия, собственно этот момент совсем не чувствуется. Это удивило. Лед, смотря какой: - гололед (-2 и дождь) - скользко, но объективности ради стоит отметить, что в таких условиях скользко и топовых на шиповках, а пешком ходить так вообще травмоопасно:), но даже в этих условиях управляемость очень хорошая, все реакции предсказуемые, ничего не заставляет нервничать, в таких условиях главное ездить с умом, внимательно и с максимальной осторожностью; - раскатанный до состояния детского дворового катка снег - очень и хорошо, неожиданно хорошо, резина удивила. Сухая дорога - отлично, все реакции предсказуемы на скоростях 110-140 не болтает, больше не ездил, т.к. просто негде. Рулится очень достойно, руль плотный, есть внятная обратная связь. Мокрая дорога - тоже отлично. В моем размере аквапланирования не замечал. Управляемость и торможение тоже очень хорошо. В целом впечатления о шинах самые положительные. Посмотрим как у них с износостойкостью. Предстоит много дальних поездок в ближайшее время, по истечении пары месяцев отзыв дополню.

Доброго дня, коротко об опыте эксплуатации зимних шин Continental. 1. На первом авто (KIA CeeD) отъездил 7 зимних сезонов на ContiVikingContact 5 (made in Germany) нареканий ни каких, резина великолепно себя показала во всех условиях эксплуатации: дождь, снег, слякоть, единственный момент, это лед! здесь надо понимать, это Вам не шипы и об этом надо помнить всегда!. 2. При покупке Тигуана вопрос о фирме-производителе зимних шин не стоял, однозначно Continental. Оставалось определиться с моделью. Выбор пал ContiVikingContact 7: во-первых - made in Germany (считаю это важно, исходя из опыта предыдущей эксплуатации), во-вторых модель- 2018г, уход от асимметрии рисунка протектора и всяческие улучшенные характеристики по сравнению с предыдущими моделями. Итого: Пробег 6000 км. в основном шоссе: дождь, снег, слякоть, сухая дорога - замечаний и нареканий нет, дорогу держат четко! На даче пробовал залесть в глубокий снег - едет. Вывод: шины СУПЕР!!! Рекомендую! Будьте осторожны на дорогах и соблюдайте скоростной режим.

Редко пишу, но вот решил, накопив впечатлений от разных дорожных условий. С новой машиной (для меня первой полноприводной) решился попробовать фрикционные шины. Выбрал лучшие по тестам Авторевю (в этом году впервые лучшими по общей оценке стали фрикционные), и до сих пор не пожалел ни разу. Не стоит говорить, что они мягче и тише, лучше держат на чисто асфальте, как минимум не хуже на снегу. Проигрывают (может быть, и всегда будут проигрывть) только на льду, и то по цифрам, но не по ощущениям. Комфортное и предсказуемое управление на льду, гладком или бугристом, чуть похуже на снежном накате при околонулевой температуре. Впечатлил поперечный держак: снос в повороте развивается очень медленно и полностью управляется газом, чуть убрал - и машина поймала зацеп. Но тормозной путь на льду заметно больше, об этом надо помнить всегда. Разница в торможении между шипами и липой, как мне показалось, - в последних км/ч скорости, поначалу - уверенное замедление без срывов. В целом, очень доволен, хотя в этом есть и заслуга Subaru, тут трудно разделить впечатления)

Отличные шины по мокрому и сухому асфальту. На мокром глубоком снегу есть проблемы. Но эта проблемы для абсолютного большинства шин. Но, в двух случаях из двух, выбраться получилось без посторонней помощи и лопаты. По малошумности, заявленное производителем полностью подтверждается. Очень доволен покупкой.

Купил эти шины в самом начале зимнего сезона. Живу в Мурманске, поэтому поездить уже успел в любую погоду. Первое, что приятно порадовало, так это, конечно то, что они очень тихие. До этого я с предубеждением относился к фрикционным шинам, но в этот раз зачем-то решил рискнуть и не разочаровался. На шипы обратно я едва-ли пересяду. Единственный раз, когда машину "повело", это было во дворе, когда я задним ходом ехал по голому льду. На дороге вообще не чувствовал никогда никакого дискомфорта, очень уверенно себя ведут. Заезжал по обледенелой дороге в "горку" несколько раз, никаких заносов или пробуксовок, как будто летом еду. В общем, для городских дорог можно смело рекомендовать.

По всем параметрам устраивает. Тише летней "конти". Самый неоднозначный "параметр" для любой шины, это лед. Причем мокрый или со снежной порошкой, когда выходишь из машины и на ногах не устоять, и думаешь как вообще машина едет. Не буду оригинальным, но всегда главное "голова" и опыт. Живу в Питере, "катал" на разной резине и на разных машинах уже 20 лет и каждый раз перед покупкой днями сидишь читаешь тесты и отзывы. В итоге для себя выбрал липучку (и полный привод) т.к. в Питере 99% это асфальт, а один из главных минусов "шиповки" - езда по асфальту (что не говорите, а шипы скользят при определенных ситуациях, которых надо избегать) и потеря шипов, (тут еще зависит от годового пробега) потеря шипов превращает резину постепенно в липучку, а состав резины и рисунок изначально рассчитан на работу с шипами. Вообщем "трудного" вам выбора. Соблюдайте ПДД и будьте вежливы, не спешите жить !

Лучшие зимние фрикционки на которых когда-либо ездил. Для полного привода самое то. Ещё и по грязи норм держат.

Никогда не думал, что не шипованные зимние шины (липучки) могут быть такими же как и шпигованные, а то лучше их. НО конкретно эта модель заревела мои стереотипы! Шины отлично зарекомендовали себя во всех условиях. На них я проехал из Питера с его слякотью до Ханты-Мансийска со льдом и снегом при температуре до -42. Никами нареканий, едет уж точно не хуже шипованных, только шума нет. в следущий раз обязательно возьму не шипованные шины без колебаний. я не понимаю как они добились таких результатов, но определенно могу сказать это прекрасная альтернатива шипам и всех стереотипах о них. до этого я всегда ездил на шипах преимущественно ХАККА 5,6,7,8 и 9 отличиться может лишь, наверное только ХАККА 9, да и то при старте на скорость, в остальном все тоже - цепкость в дорогу, стабильность, предсказуемость и безопасность.

Эксплуатирую на Урале и могу с уверенностью сказать, что это отличные и универсальные шины для любых покрытий. Спокойно переобул шины в октябре и ездил как на летних шинах, но при этом с приходом зимы очень уверенно езжу на заснеженных и обледенелых участках. Шины очень комфортны как движении по неровностям, там и в акуистическом плане.

Для нешипуемой шины поведение на льду, снегу достойные, главное без фанатизма. Рекомендую.

Ну вот в ЯНАО и пришла зима. Никогда не писал отзывы до этого, но резина приятно удивила, отзывов о ней особо в интернете нет, поэтому решил поделиться впечатлением. Тем более, что в нашем регионе зима наступает довольно рано. До этих шин были Нокиан Хака 9, 8, 7 и до них Бриджстоун DM-V1 (по моему так назывались), до них Мишлен Икс-Айс. Так что сравнить есть с чем. Машина Тойота Рав4, размер 225/65 R17. Проехал на новых шинах 600 км, так что есть первое впечатление. По сравнению с предыдущими шиповынными Нокиан Хакапелита 9 в салоне стало очень тихо (тихо стало даже в сравнении с штатной Йокогамой G91). По управляемости снег - отлично, как свежий так и утрамбованный. Это было ожидаемо. Сейчас для многих современных зимних шин снег не проблема. Если одно из колес попадает в глубокую снежную крошку (на осевой в метель скапливается обычно ее очень много и при обгоне приходится через нее переезжать), то машина ведет себя очень спокойно - нет рывков в сторону более мягкого покрытия, собственно этот момент совсем не чувствуется. Это удивило. Лед, смотря какой: - гололед (-2 и дождь) - скользко, но объективности ради стоит отметить, что в таких условиях скользко и топовых на шиповках, а пешком ходить так вообще травмоопасно:), но даже в этих условиях управляемость очень хорошая, все реакции предсказуемые, ничего не заставляет нервничать, в таких условиях главное ездить с умом, внимательно и с максимальной осторожностью; - раскатанный до состояния детского дворового катка снег - очень и хорошо, неожиданно хорошо, резина удивила. Сухая дорога - отлично, все реакции предсказуемы на скоростях 110-140 не болтает, больше не ездил, т.к. просто негде. Рулится очень достойно, руль плотный, есть внятная обратная связь. Мокрая дорога - тоже отлично. В моем размере аквапланирования не замечал. Управляемость и торможение тоже очень хорошо. В целом впечатления о шинах самые положительные. Посмотрим как у них с износостойкостью. Предстоит много дальних поездок в ближайшее время, по истечении пары месяцев отзыв дополню.

Доброго дня, коротко об опыте эксплуатации зимних шин Continental. 1. На первом авто (KIA CeeD) отъездил 7 зимних сезонов на ContiVikingContact 5 (made in Germany) нареканий ни каких, резина великолепно себя показала во всех условиях эксплуатации: дождь, снег, слякоть, единственный момент, это лед! здесь надо понимать, это Вам не шипы и об этом надо помнить всегда!. 2. При покупке Тигуана вопрос о фирме-производителе зимних шин не стоял, однозначно Continental. Оставалось определиться с моделью. Выбор пал ContiVikingContact 7: во-первых - made in Germany (считаю это важно, исходя из опыта предыдущей эксплуатации), во-вторых модель- 2018г, уход от асимметрии рисунка протектора и всяческие улучшенные характеристики по сравнению с предыдущими моделями. Итого: Пробег 6000 км. в основном шоссе: дождь, снег, слякоть, сухая дорога - замечаний и нареканий нет, дорогу держат четко! На даче пробовал залесть в глубокий снег - едет. Вывод: шины СУПЕР!!! Рекомендую! Будьте осторожны на дорогах и соблюдайте скоростной режим.

Редко пишу, но вот решил, накопив впечатлений от разных дорожных условий. С новой машиной (для меня первой полноприводной) решился попробовать фрикционные шины. Выбрал лучшие по тестам Авторевю (в этом году впервые лучшими по общей оценке стали фрикционные), и до сих пор не пожалел ни разу. Не стоит говорить, что они мягче и тише, лучше держат на чисто асфальте, как минимум не хуже на снегу. Проигрывают (может быть, и всегда будут проигрывть) только на льду, и то по цифрам, но не по ощущениям. Комфортное и предсказуемое управление на льду, гладком или бугристом, чуть похуже на снежном накате при околонулевой температуре. Впечатлил поперечный держак: снос в повороте развивается очень медленно и полностью управляется газом, чуть убрал - и машина поймала зацеп. Но тормозной путь на льду заметно больше, об этом надо помнить всегда. Разница в торможении между шипами и липой, как мне показалось, - в последних км/ч скорости, поначалу - уверенное замедление без срывов. В целом, очень доволен, хотя в этом есть и заслуга Subaru, тут трудно разделить впечатления)

Отличные шины по мокрому и сухому асфальту. На мокром глубоком снегу есть проблемы. Но эта проблемы для абсолютного большинства шин. Но, в двух случаях из двух, выбраться получилось без посторонней помощи и лопаты. По малошумности, заявленное производителем полностью подтверждается. Очень доволен покупкой.

Купил эти шины в самом начале зимнего сезона. Живу в Мурманске, поэтому поездить уже успел в любую погоду. Первое, что приятно порадовало, так это, конечно то, что они очень тихие. До этого я с предубеждением относился к фрикционным шинам, но в этот раз зачем-то решил рискнуть и не разочаровался. На шипы обратно я едва-ли пересяду. Единственный раз, когда машину "повело", это было во дворе, когда я задним ходом ехал по голому льду. На дороге вообще не чувствовал никогда никакого дискомфорта, очень уверенно себя ведут. Заезжал по обледенелой дороге в "горку" несколько раз, никаких заносов или пробуксовок, как будто летом еду. В общем, для городских дорог можно смело рекомендовать.

По всем параметрам устраивает. Тише летней "конти". Самый неоднозначный "параметр" для любой шины, это лед. Причем мокрый или со снежной порошкой, когда выходишь из машины и на ногах не устоять, и думаешь как вообще машина едет. Не буду оригинальным, но всегда главное "голова" и опыт. Живу в Питере, "катал" на разной резине и на разных машинах уже 20 лет и каждый раз перед покупкой днями сидишь читаешь тесты и отзывы. В итоге для себя выбрал липучку (и полный привод) т.к. в Питере 99% это асфальт, а один из главных минусов "шиповки" - езда по асфальту (что не говорите, а шипы скользят при определенных ситуациях, которых надо избегать) и потеря шипов, (тут еще зависит от годового пробега) потеря шипов превращает резину постепенно в липучку, а состав резины и рисунок изначально рассчитан на работу с шипами. Вообщем "трудного" вам выбора. Соблюдайте ПДД и будьте вежливы, не спешите жить !

Лучшие зимние фрикционки на которых когда-либо ездил. Для полного привода самое то. Ещё и по грязи норм держат.

Никогда не думал, что не шипованные зимние шины (липучки) могут быть такими же как и шпигованные, а то лучше их. НО конкретно эта модель заревела мои стереотипы! Шины отлично зарекомендовали себя во всех условиях. На них я проехал из Питера с его слякотью до Ханты-Мансийска со льдом и снегом при температуре до -42. Никами нареканий, едет уж точно не хуже шипованных, только шума нет. в следущий раз обязательно возьму не шипованные шины без колебаний. я не понимаю как они добились таких результатов, но определенно могу сказать это прекрасная альтернатива шипам и всех стереотипах о них. до этого я всегда ездил на шипах преимущественно ХАККА 5,6,7,8 и 9 отличиться может лишь, наверное только ХАККА 9, да и то при старте на скорость, в остальном все тоже - цепкость в дорогу, стабильность, предсказуемость и безопасность.

Эксплуатирую на Урале и могу с уверенностью сказать, что это отличные и универсальные шины для любых покрытий. Спокойно переобул шины в октябре и ездил как на летних шинах, но при этом с приходом зимы очень уверенно езжу на заснеженных и обледенелых участках. Шины очень комфортны как движении по неровностям, там и в акуистическом плане.

Для нешипуемой шины поведение на льду, снегу достойные, главное без фанатизма. Рекомендую.