Шины Sava Perfecta

Всем доброго времени суток. Итак начнем.. Описание шины Sava Perfecta Sava Perfecta — летняя новинка(уже не новинка) от словенского производителя. Главной особенностью словенской шины является увеличенная износоустойчивость. (что значит квеличенная, и увеличенная по сравнению с чем? непонятно.. ,но ходит долго, это правда) Перфекта — это в первую очередь оптимизированные контуры шины и специальный четырёхрёберный дизайн протектора шины, позволяющий получить больший контакт с дорожным полотном. (очень красиво и замысловато написано. По факту: на мокром асф-те лучше чем на сухом - что для меня странно. Если кто пробовал Кордиант комфорт, спорт, или каму евро - они цепляются лучше этой.) Новейший (у всех такой, еще бы написали изысканый :) ) состав резиновой смеси данной шины позволил заметно увеличить (неужели было еще хуже?) максимальный пробег шины, а также её качества на мокром асфальте (торможение, а управляемость - сомнительная). Сава Perfecta ориентирована на экономных водителей, которые ценят (среднее) качество за разумные деньги. Основные направления шины Sava Perfecta: Высокий уровень пробега, хорошее сцепление на мокром асфальте, сниженный(опять не ясно, сниженный по сравнению с чем?) риск возникновения аквапланирования, низкий уровень шумов (про шум правда). Достижение увеличенной износоустойчивости на шине Sava Perfecta (можно было проще: на 4 из 5, ходит долго, по сравнению с хаккой грин - её счесал в 0 за 35тыщ\км) — дизайн протектора шины состоит из четырёх рёбер; — оптимизированный контур шины; — специальный состав резиновой смеси.(это вообще ни о чем) Хорошие показатели на мокрой дороге (на троечку) — подготовленный состав резиновой смеси; — более скруглённые боковые блоки шины; — улучшенный дизайн центрального ребра шины.(опять ни о чем) Сопротивление аквапланированию(сопротивление вродебы есть, но при дожде снос морды в повороте 90 начинается на 65км\ч, кордиант на 75-80км\ч ) — широкие продольные канавки (это хорошо) — радиальные дренажные канавки (средненько) — дополнительные канавки в стиле "бумеранг". (не понятно для чего..) Низкий уровень внешних шумов (согласен) — разный размер блоков на протекторе; — оптимизированное распределение блоков. (опять ни о чем не говорит..) Лично от меня: Резина для езды в городских условиях оправдывает себя целиком и полностью, НО, только если вы придерживаетесь ПДД, те 40-60км\ч и без азарта. В остальном она ниже среднего по ходовым качествам и на хорошо по комфорту и износу. Слабые боковины - бойтесь ям и бордюров. У меня сложилось впечатление что она по управлению очень похожа на зимнюю резину, реакции на руле запаздывают, на разгоне часто в букс , а на эффективном торможении в юз. Я не гонщик, но позволяю себе быструю езду где это возможно, времени знаете-ли мало, а успеть в этой жизни хочется много. Спасибо всем кто осилил, надеюсь не зря старался.

Для моей машины Ситроен С3 с весьма жесткой подвеской и необходимостью регулярно ездить по грунтовкам - менеджер Михаил (это в Уфе) предложил шины Sava Perfecta 175/65 R14 82T. Шины производства Турция, дата изготовления 51 неделя 2017 года. Выбором шин пока доволен (купил сегодня с утра, проехал всего ничего - 50 км за день). Из достоинств для меня - шины мягкие, не шумные, хорошо глотают мелкие выбоины на дороге. Из недостатков - в резких поворотах на сухом асфальте машина слегка кренится и компьютер показал увеличение расхода топлива на 0,5 л/100 км. На мокром асфальте пока не ездил. На грунтовку также ещё не выезжал, но глядя на протектор, думаю по грунтовке проблем не будет. Управление на снегу, износоусточивость, аквапланирование, управление на мокрой дороге, и на льду оценить пока не могу езжу только один день - поставил авансом только по 1 звезде. Через месяц дополню отзыв новыми впечатлениями.

Купил этим летом Сава Перфекта 175/65 R14. Проехал около 1000 км. Шины мягкие не очень шумные. Первое время расход бензина был выше привычного почти на 1л на 100 км, сейчас расход стал примерно равен привычному. На сухом асфальте держат в поворотах средне, при этом на мокром асфальте в дождь держат дорогу очень уверенно. Немного странно но на сухой дороге на 3 с плюсом, а на мокрой дороге на4. Шины мягкие пробовал качать давление чуть выше паспортного, но в итоге вернулся на стандартное для Ситроен давление 2.1 . При штатном давлении в шинах поведение наиболее уверенное и комфортное. Мои выводы хорошие мягкие шины с хорошими показателями на мокрой дороге в том числе и на сырой грунтовке. При этом не самая лучшая управляемость в поворотах на сухом асфальте. Для Ситроен С3 с его жёсткой подвеской вполне подходящая резина.

Купил резину опираясь на отзывы о ее высоких износоустойчивых характеристиках. но увы...увы- износ крайне сильный. Приобрел я саву по осени два года назад. В итоге проехал на ней полноценно один летний сезон и второй только катаю. Пробег примерно тысяч 15 на ней, не больше, а скорее меньше. Износ больше половины протектора. Езда аккуратная, без букса и юза. Для меня это огромный минус. Теперь о плюсах: достаточна тихая по теплу, гребет не плохо при необходимости, колеи не боится и....и как-то все. При хорошей износоустойчивости взял бы второй комплект.

Моя первая НОВАЯ импортная летняя покрышка. Сравнить есть с чем. Тем более именно на Саве я катанул в круиз на моря, по самым страшным дорогам России. + мягкая, комфортная. грыж пробоев нет. + расход топлива минимален. + по грязи даже в дождь отлично тащит. - чувствительна к давлению (руль кренит или вся машина "плавает") - в дождь тормозить просто СТРАШНООООО. +/- курсовое управление "плавное", "задумчивое" - на любителя. меня не напрягало. по трассе держал 150 - 170 кмч - ничего не било. балансируется превосходно на штамповках даже.

Я уже оставлял отзыв о шинах SAVA Perfecta 175/65 r14. Отъездил на этих шинах лето. Впечатления хорошие. Мягкие, средние по шумности, в жаркую погоду на сухой дроге в поворотах слегка уводит наружу, на мокрой дороге, в дождь на удивление хорошо держит в тех же самых поворотах, где в жару на сухом асфальте слегка уводило наружу. На грунтовке сухой и мокрой сцепление отличное. Поэтому оценка на сухой дороге - хорошо, на мокрой дороге - отлично. Для не очень скоростной езды на машинах с жёсткой подвеской по любым дорогам - рекомендую.

Шины эти купил в своё время на ФФ Турниер ТД по причине дешевизны. По сухой дороге страшно воют. Очень быстро стёрлись слики - буквально за два сезона или 15000. Стоит ли говорить, что дизельный Фокус - не драг, а значит, резина не больно долгоиграющая. Но, с поправкой на цену... Зато устойчива к аквапланированию: на 120 влетел в лужу глубиной см 10 - ничего! А уже было выбирал штурвал на себя. Покупать или нет - вопрос кошелька.

Неплохая резина, но уже возникают сомнения по поводу ее износоустойчивости. Я думаю, что 30т.км. её предел. Также, среднее сцепление и торможение на грунтовой дороге (сухой и мокрой). Порадовала стойкость к аквапланированию, но посмотрим, что будет дальше, когда протектор еще уменьшится. Цена-качество оптимальна. Рекомендовал бы эту резину для ежедневного использования трасса-город в спокойном режиме.

цена-качество купил изначально на перёд, через месяц переобул полностью и не жалею, резина год стоит. передние износ - 55-60%, зад - 20-25№!!! очень доволен. при пробуксовке не пиищит, тормозные характеристики отличные!особенно хорошо проявила себя в дождливую погоду. советую всем! Плюсы: устойчива к износу, управляимость на мокром асфальте +10!!! даже зимой супер! Минусы: не заметил

Шинки идеальны для легкой машины которая используется по плохим дорогам, периодически ездит по грязи. По сути идеальный вариант для дачника, предпочитающего не гонять и еще выезжать на природу периодически. Не рекомендую гонщикам, любителям резкого старта и скоростных поворотов, а так же использовать на тяжелых мощных машинах.